僕は、クロスロードのＣＭを何度か見ているうちに、あのＣＭソングがとても耳に残り、気に入ってしまいました。

ネットで、アーティスト名と楽曲名を調べてみたところ、
やっぱり、あのクロスロードのＣＭ曲は、気になる人が多いようで、結構あちこちで、話題に上っているみたいです。

ホンダ・クロスロードのＣＭソングの原曲は、
サイモン＆ガーファンクルの「いとしのセシリア(Cecilia)」という曲で、それをＣＭ用にアレンジしたものが使われているようです。

クロスロードのＣＭには、

ホンダ・クロスロード篇
ホンダ・クロスロード‐シティ篇
ホンダ・クロスロード‐サバンナ篇

と３種類が放映されているようですが、どのクロスロードのＣＭでも同じ曲が使われています。

ホンダ・クロスロードのＣＭってどんな曲だっけ？って人は、とてもいい曲ですから、ＴＶでＣＭを見たらじっくりと聞いてみてくださいね。

ちょうど先月、ホンダ・クロスロードが納車になった友人がいるので、早速試乗させてもらいました。

個人的な評価としては、丸くないデザイン、コンパクトなのに３列シート、回転半径が小さく小回りが利くところなど、街乗りメインの車と考えれば、結構好きな車です。

でももし、ホンダ・クロスロードを本格的にオフロードで使いたいと思っているなら、おそらく満足できないだろうと思います。

色々、掲示板などを見ても、「ホンダ・クロスロードの走りに大満足」、なんて言う書き込みは、まず見つからないでしょう。

あまり、そのような性能をこの車に求める人もいないとは思いますが、ホンダのＳＵＶは、基本的に４ＷＤの性能を重視したつくりではく、クロスロードにもそれがあてはまります。

前の記事に上げた他社の同ランク車と比較しても、ホンダ・クロスロードの４ＷＤ性能は決して優れているとはいえません。

ＣＲ‐Ｖもそうでしたが、ちょっと、厳しい言い方をすれば、街乗り重視のＳＵＶ風の車というのが、ホンダ・クロスロードの正当な位置づけではないかと思います。

とはいっても、通常のセダンなどにくらべれば、２ＷＤと４ＷＤの差は歴然ですし、荷物もたくさん載ります。

街乗りがメインだけど、冬にスキーにも行ったりする人にとって、ホンダ・クロスロードのような車は、とても便利でいい車だと思いますよ。

一応、買う前にはディーラーで試乗することをおススメします。

個性感のある直線的なフォルムや、３列７人乗りでありながら、コンパクトカー並みの扱いやすさなどが、ホンダ・クロスロードの大きな魅力なのではないでしょうか？

ホンダ・クロスロードの初代が登場したのは、もう10年以上前。
でもそのころは、もともとホンダのオリジナル車ではありませんでした。

当時は、イギリスのランドローバーから、ＯＥＭされたディスカバリーを、ホンダ・クロスロードはとして、販売していたんです。

その後、ホンダ・クロスロードは、2007年にＳＵＶ（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）とミニバンの性格をもった車として、ホンダのオリジナル車として生まれ変わりました。

ホンダ・クロスロードは、他社の同ランク車種だと、トヨタの「RAV4」、三菱の「アウトランダー」、日産の「エクストレイル」などの用車ベースのＳＵＶがあげられると思います。

もともと、ホンダはクロスロードと同価格帯の車として、ＣＲ‐Ｖを持っていました。
しかし、モデルチェンジで値段が上がり、ＣＲ‐Ｖは１ランク上の存在となってしまったんですね。

他社でいうと、トヨタ「ハリアー」、日産「ムラーノ」などが同クラスになると思います。

フルモデルチェンジされた、ホンダ・クロスロードは、そのＣＲ‐Ｖの抜けた穴を、埋めるべく登場した車種だといえそうですね。